工信部组织中国电信、中国移动、中国联通召开5G频率使用座谈会,工信部总工程师田玉龙主持会议并向三大电信运营企业颁发5G中低频段频率使用许可证。

  据悉,2018年,工信部首次向上述三家基础电信运营企业颁发了5G中低频段试验频率使用许可。上述5G试验频率使用许可有效期届满后,此次工信部依申请向三家基础电信运营企业颁发了为期十年的5G频率使用许可,同时许可部分现有4G频率资源重耕后用于5G。

  据工信部最新数据显示,目前我国已建成71.8万个5G基站,推动共建共享5G基站33万个,已实现重点区域的连续覆盖,超额完成全年目标。

  随着基础设施能力具备,5G套餐用户规模也与日俱增,渗透率快速提升。最新数据显示,中国移动日增约62万5G套餐用户。其中,11月中国移动5G套餐客户数净增1858.9万户,累计达到1.47382亿户。

  东方财富证券分析师危鹏华表示,5G网络逐渐从“可用”到“好用”方向发展,可关注三大主线。

  1)云计算及物联网持续高景气。物联网连接数今年首次超过非物联网连接数,万物互联时代正在开启,全球物联网产业蓬勃发展,中国蜂窝物联网连接数占全球7成以上,占据主导地位,此外,国内5G和 LPWA 网络部署逐渐成熟,给物联网带来更好的发展基础,在垂直行业的众多应用场景有望加速落地。相关标的,会畅通讯(300578,股吧)。

  2)5G小基站将解决室内覆盖痛点,明年有望开启大规模建设。5G时代将会有超过80%的数据业务发生在室内,室内网络覆盖的市场前景广阔, 根据 Dell’Oro 的预测数据,预计2024年全球小基站市场规模将达到250亿美元,全球小基站设备商的总收入将比 2019年有 1-1.5 倍 的增长,远超宏基站设备供应商的收入增速。国内5G宏基站预计明 年将完成基本覆盖,小基站在 5G“可用”到“好用”的过程中扮演重要角色,明年有望开启大规模部署。相关标的,共进股份(603118,股吧)。

  3)车联网市场空间广阔,C-V2X有望成为全球主流车联网连接方案。调研显示,全球车联网连接数预计2020年增至3亿左右,到2025年有望突破10亿,市场空间广阔。车载模组是实现车联网连接的关键部件,有望率先落地和受益,国内布局 C-V2X 车载模组的厂商将在全球市场中占据先发优势。 相关标的,广和通(300638,股吧)。

  民生证券分析师强超廷表示,2021年5G应用端将迎来爆发期,可布局三大赛道。

  1) 智能驾驶:5G将提升车车通信、车路通信的能力,促进车联网以及更高级别智能驾驶发展,加速智能驾驶舱、车路协同等落地进度,重点标的中科创达(300496,股吧)、千方科技(002373,股吧)。

  2) 超高清视频:直接受益于5G普及,央视等广电单位建设目标明确, 2021年编解码设备采购有望集中落地,新一轮景气周期开启,重点标的当虹科技、数码科技(300079,股吧)。

  3) 工业软件:5G带来连接能力提升以及海量连接,提升工业效率,进而给整个工业软件领域带来催化,重点标的中控技术、鼎捷软件(300378,股吧)、中望软件(IPO审核通过)。

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